‘گاز نخوردن  اچ سی کراس h30cross accelearator failure

در این مقاله به بررسی ایراد گاز نخوردن اچ سی کراس یا h30cross accelearator failure می پردازیم. این ایراد معمولا بصورت ناگهانی (یهوئی) بروز کرده و  موجب مکث در حرکت می شود و با روشن شدن چراغ چک همراه است. در ادامه به بررسی این ایراد پرداخته و راه حل های آن را به شما اعلام خواهیم کرد.

آیا گاز نخوردن اچ سی کراس به ایسیو ربط دارد؟

خودروی h30  کراس از سال 95 تا 98 در بازار عرضه شده. سیستم برق این خودرو از خودروی 206 ساده تر بوده و مشابه خودروهای ال90 یا زانتیا می باشد. به همین دلیل خرابی های سیستم برق این خودرو کم بوده و موارد محدودی را شامل می شود که گاز نخوردن اج سی کراس یکی از موارد پرتکرار این خودرو را سامل می شود.

راننده با ایراد گاز نخوردن اچ سی کراس به چه صورتی مواجه می شود؟

معمولا مالکانی که با این ایراد مواجه می شوند، می گویند در حین حرکت، خودرو ناگهان گاز نخورده یا اصطلاحا پدال زیر پا خالی کرده است. این ایراد با روشن شدن چراغ چک و خطاهای مربوط به دریچه گاز برقی همراه است. گاهی اوقات با روشن و خاموش کردن خودرو این ایراد حل می شود و گاهی اوقات نیز با برداشتن سرباتری این مشکل برطرف می شود. اما معمولا یکی دو روز بعد دوباره این ایراد بروز می کند و خودرو گاز نمی خورد.

در تصویر بالا یکی از علامت های ایراد گاز نخوردن را مشاهده می کنید که دور موتور خودرو بالاتر از حد عادی بوده و چراغ چک روشن است.

علت ایراد گاز نخوردن اچ سی کراس چیست؟

در این بخش از مقاله می خواهیم به بیان علت بروز این ایراد بپردازیم. بیان علتها به این شکل است که مالکان می توانند برخی از آنها را انجام داده و برخی دیگر را باید به کارشناسان این امر واگذار کنند.

• خرابی سوئیچ پدال ترمز: این ایراد ناشی از خرابی پین های داخلی این قطعه می باشد. معیوب بودن این قطعه می تواند در نهایت منجر به خارج نشدن گیربکس از از حالت p شود. اما نیم سوز بودن آن موجب می شود که ایسیو فکر کند راننده همزمان پدال ترمز و گاز را فشار داده بنابراین برای رعایت مسایل ایمنی، پدال گاز را غیرفعال می کند.

• سولفاته کردن سرباتری: این ایراد ناشی از بی توجهی مالکین به تمیزی سرباتری می باشد. سولفاته شدن سرباتری موجب افت ولتاژ ورودی به ایسیو شده که نهایت ولتاژ مصرفی پدال و دریچه گاز برقی را به هم می ریزد. در تصویر بالا کابل تقویت منفی را مشاهده می کنید.

• خرابی اینترکانکتورها: اتصال دسته سیم های ایسیو و اتاق که محل عبور سیم کشی پدال گاز برقی می باشد، در دراز مدت با لق شدن پینهای کانکتورها یا خشک شدن بخشی از سیم کشی موجب افت ولتاژ در سیم کشی شده و باعث بروز خطای پدال گاز برقی می شود.

• خرابی دریچه گاز برقی: این ایراد مقداری نیاز به توضیح دارد، خود دریچه گازبرقی در صورتیکه جاروبکهای داخل موتور دریچه گاز برقی دچار ایراد شده باشد، قابل تعمیر می باشد. سوکت این قطعه گاهی دچار عقب رفتگی می شود که موجب بروز خطا و گاز نخوردن می شود. خرابی آیسی مرتبط با کنترل دریچه گاز در ایسیو موتور می تواند باعث بروز این خطا شود که در این حالت لازم است ایسیو خودرو روی تستر مخصوص ایسیو مورد تست قرار گیرد.البته در فرایند عیب یابی دریچه گاز نیز مورد تست قرار می گیرد.

• موتور شویی: موتور شویی بزرگترین ایراد را در سیم کشی خودرو ایجاد می کند، معمولا با نفوذ آب به کانکتورها و اتصالات سیم کشی ، رسوب ایجاد شده (در نظر داشته باشید موتور شویی با بخار هم هیچ فرقی نداشته و نهایتا موجب بروز رسوب می شود و به دلیل بالا بودن ناخالصی آب کارواش ها زنگ زدگی یا سولفاته شدن راحت اتفاق می افتد.) به همین دلیل پس از موتور شویی این ایراد بروز نکرده اما به مرور و با نفوذ آب این ایراد را مشاهده می کنید.

• خرابی مپ سنسور: این ایراد معمولا در استارت صبحگاهی بروز کرده و خودرو به صورت پله پله حرکت می کند یا ممک است چند لحظه گاز نخورده اما بعدش درست شود.

در مجموعه اسپین فیکس کلیه ایرادات خودرو بررسی شده و از قطعات تستی در جهت عیب یابی استفاده می شود. و نیازی به خرید قطعه جدید نبوده و آزمون و خطا روی ماشین مشتریان از جیب آنها انجام نمی شود. ضمنا 6 ماه گارانتی کتبی ارائه می شود.

برای دانلود دفترچه اچ سی کراس می توانید از اینجا اقدام کنید.

آیا با ریمپ می توان مشکل گاز نخوردن اچ سی کراس را برطرف کرد؟

یکی از سوالاتی که بسیار مورد پرسش قرار می گیرد، این است که آیا مشکل گاز نخوردن اچ سی کراس را می توان با ریمپ برطرف کرد؟ جواب این است که اگر کسی آموزش ریمپ را به درستی دیده باشد، می داند که با حذف کردن خطا نمی توان مشکل فنی عملکردی یک قطعه را برطرف کرد، به همین علت جواب این سوال منفی است و کلا ایرادات قطعات یا سیم کشی با ریمپ برطرف نمی شود.