خطای دریچه گاز برقی

در این مقاله درباره علل بروز خطای دریچه گاز برقی صحبت خواهیم کرد و به بررسی برخی از آنها خواهیم پرداخت. برخی از راه حل های ساده را نیز که توسط مالک قابل انجام می باشد را معرفی خواهیم نمود.

علل بروز خطای دریچه گاز برقی

در خودروهای جدید (تقریبا از سال 95) هر دو خودروساز ایرانی یعنی ایرانخودرو و سایپا، استفاده از سیستم دریچه گاز برقی را در محصولاتشان افزایش دادند. در این خودروها ، پدال گاز سیمی حذف شد و سیستم پدال و دریچه گاز برقی جایگزین شد.

در این سیستم پدال گاز از طریق یک پتانسیومتر برقی و سیم کشی به ایسیو خودرو متصل شده است و به همین طریق دریچه گاز برقی هم از کامپیوتر خودرو (ایسیو) دستور می گیرد. دریچه گاز برقی در حقیقت از یک موتور DC و دو مدار کنترلی تشکیل شده است.

بنابراین هنگامی که راننده پدال گاز را فشار میدهد، باید سیگنالی از پدال گاز به ایسیو رفته و پس از پردازش؛ توسط ایسیو، دریچه گاز برقی به حرکت دربیاید.

هر عاملی که در باز شدن دریچه گاز برقی یا ارسال سیگنال از طریق پدال اختلال ایجاد کند، موجب بروز خطای دریچه گاز برقی می شود.

چه عواملی موجب اختلال در در دریچه گاز برقی می شوند؟

1. خرابی سوویچ ترمز: یکی از مهمترین دلایل بروز خطای دریچه گاز برقی، همین قطعه می باشد. ضعیف شدن این قطعه موجب می شود کامپیوتر خودرو دچار اشتباه شده و در هنگام فشار دادن پدال گاز فکر کند همچنان راننده ترمز را فشار می دهد.
2. خرابی سوئیچ کلاچ: این قطعه موجب مکث در گاز خوردن در دور میانی می شود و در برخی ایسیو ها خطایی نمی اندازد ولی طوری خرابی آن رفتار می کند که مالک دچار اشتباه شده و احساس می کند خودرو ایراد دریچه گاز دارد.
3. ایراد ضعف کانکتور: در سالهای اخیر و با پایین آمدن کیفیت ساخت خودروها، برخی از کانکتورها به مرور زمان دچار ایراد خرابی یا لقی می شوند که می بایست توسط کارشناس بررسی شود. خرابی کانکتور بخصوص درصورتیکه برق مستقیم دریچه گاز دچار قطعی شود ؛ مهمترین ایراد بروز خطای دریچه گاز برقی می باشد.
4. خرابی مدار سطح A یا B: این ایراد هنگامی که بروز می کند که قطعه دریچه گاز برقی یا پدال گاز برقی دچار قطعی مدار کنترلی شده باشد. در هردو قطعه هر کدام دو مدار کنترل کننده وجود دارد که با قطع شدن هر کدام این خطا بروز می کند و حتی در پارامترهای دیاگ نیز قابل مشاهده می باشد.
5. خرابی سیم کشی خودرو: خرابی سیم کشی یا اتصالی سیم کشی بخصوص در کانکتورهای فرعی سیم کشی موتور بسیار شایع بوده است، معمولا خرابی سیم کشی بعد از تعمیرات مکانیکی بسیار شایع است یا پس از بروز تصادف که عملیات صافکاری انجام پذیرد. بنابراین ممکن است دریچه گاز سالم باشد ولی این خطا مشاهده گردد. با بررسی دقیق این ایراد قابل تشخیص می باشد.
6. خرابی دریچه گاز برقی: این ایراد را در آخر نوشتیم چون هر کس با ایراد دریچه گاز برقی مواجهه می شود فکر می کند باید این قطعه را تعویض کند اما در بحث سیستم برق و انژکتور شما می بایست بتوانید خرابی دقیق قطعه را تشخیص بدهید. برای مثال نوسان دور درجا و عدم توانایی دریچه گاز در حفظ کردن دور درجا مهمترین ایراد دریچه گاز برقی می باشد. در اینگونه مواقع برای پیشگیری از فشار مالی به مالک بهتر است که خودرو با یک دریچه گاز تستی امتحان شود تا ببینیم دوباره خطای مذکور تکرار می شود یا نه؟
7. خرابی ایسیو (کامپیوتر خودرو): همانطور که در اول مقاله عرض کردیم، پردازش سیگنال پدال گاز برقی به عهده ایسیو بوده و دستور باز شدن نیز توسط آن صورت می گیرد. بنابراین هرگونه خرابی در ایسیو خودرو موجب خطای دریچه گاز برقی نیز می شود. معمولا در صورت خرابی ایسیو (کامپیوتر خودرو) یا دریچه گاز برقی ، ایسیو مدام چراغ چک روشن کرده یا فن دور تند را یکسره روشن می کند. البته دقت داشته باشید شکستگی یا کج شدن پین های ایسیو در اثر استفاده از قفل ایسیو غیر استاندارد نیز می تواند موجب قطعی مدار شود.
   بهتر است تعمیر کار در این گونه موارد خود ایسیو تستی داشته و بی جهت خرید ایسیو را به مالک خودرو تحمیل نکند.

مجموعه اسپین فیکس با دارا بودن تجهیزات تکمیلی (تستر ایسیو) و ادوات تستی (مانند پدال و دریچه گاز برقی تستی) با عیب یابی دقیق، مانع از آسیب مالی مالک خودرو شده و با شناسایی دقیق ایراد و ضمانت کتبی 6ماهه در خدمت مشتریان عزیز می باشد.