در این مقاله می خواهیم برای شما یکی از مهمترین و پرتکرار ترین ایرادات خودروهای کشور یعنی ایراد بد روشن شدن صبح را توضیح بدهیم. ببینید این ایراد نظیر سایر ایرادات خودروها می تواند از دلایل بسیاری نشات بگیرد که برخی از آنها را خودتان هم می توانید بررسی کنید و همیشه بخاطر داشته باشید که با راهنمایی و اطلاعات دقیق شما، می توانید روند تعمیرات را بهبود ببخشید.
ایراد بد روشن خودرو در صبح ها چیست؟
این ایراد به زبان ساده تر به ایراد استارت سرد مشهور است! ایراد استارت سرد یا همان بد روشن شدن خودرو معمولا با سرد شدن هوا بیشتر از همه خود را نشان می دهد و موجب نارضایتی مالکان می شود.
حتی برخی از مالکان را دچار گمراهی کرده و آنها را به سمت تعمیرات بی ربط مثل تعویض پمپ بنزین می کشاند. در ادامه دلایل این ایراد را برای شما شرح داده ایم. با ما همراه باشید.
دلایل بد روشن شدن خودرو در صبح ها یا پس از توقف طولانی
مثل همیشه کلیه عیب یابی ها را باید با از ساده ترین مسایل شروع کنیم، با ما همراه باشید و موارد زیر را با دقت توجه کنید یا بررسی کنید:
- بنزین !:
بله متاسفانه بنزین بی کیفیت می تواند منجر به طولانی شدن زمان استارت یا بد روشن شدن خودرو شود! این موضوع اثبات خیلی ساده ای دارد، اجازه دهید بنزین به آخر باک رسیده و سپس حدود 30 الی 40 لیتر بنزین سوپر بزنید یا در سوختگیری بعدی حدود 25 لیتر بنزین یا کمتر را با یک مکمل اکتان یا شوینده انژکتور در باک بریزید. اگر تغییر خاصی احساس کردید، دلیل آن بنزین بی کیفیت است، پس بیخودی قطعه خاصی عوض نکنید. - شمع !
فرسودگی شمع ها و بر هم خوردن دهنه شمع ها یا تنظیم نیودن گپ شمع ها، مهمترین دلیل در بد روشن خودرو می باشند. چون کامپیوتر خودرو مجبور است روند جرقه زنی را با میزان مقاومت و گپ شمع ها تنظیم کند، به همین دلیل در صورت تنظیم نیودن یا فرسودگی شمع ها خودرو با استارت زیاد روشن می شود و ممکن است تا مدتی با ریپ زدن حرکت کند. - سوزن انژکتور:
دومین پارامتر مهم در حین استارت خوردن خوردن موتور ، سلامت و پاشش منظم سوزن انژکتور می باشد. این موضوع تا زمانیکه در دستگاه چک و تست نشود، قابل تشخیص نمی باشد. به همین دلیل سلامتی و تمیزی سوزن انژکتورها می تواند تاثیر بسزایی در استارت خوردن موتور داشته باشد. معمولا سوزن انژکتور معیوب به دلیل پاشش کمتر موجب دیرتر روشن شدن خودرو می شود. - مپ سنسور:
یکی از مهمترین سنسورهای خودرو می باشد که وظیفه آن تشخیص فشار هوا و دمای هوا برای تشخیص جرم هوای ورودی می باشد. شاید جالب باشد که بدانید فشار هوا در شهری مانند تهران حدود 860 میلی بار بوده ولی در سطح دریا (شهرهای شمالی یا جنوب کشور) به عدد 1000 میلی بار می رسد. همین موضوع اهمیت سلامت مپ سنسور را نشان می دهد. بیشترین خرابی مپ سنسور مربوط به خودروهای 405 81 تا 86 می باشد که دارای مپ سنسور جدا از منیفولد هوا می باشند. - سنسور اکسیژن:
این قطعه مافیای سنسورهای موتور خودرو می باشد. اهمیت این سنسور در ایسیوهای زیمنس و ولئو جی34 بسیار بالاست. در این ایسیوها خرابی سنسور اکسیژن روی استارت سرد خودرو بسیار تاثیر گذاشته و موجب بد روشن شدن خودرو می شوند. شاید بپرسید سنسور اکسیژن چگونه روی استارت سرد تاثیر می گذارد؟ این قطعه زمان پاشش سوخت را در لحظات کارکرد عادی خودرو اپتیمم می کند و این تنظیمات اگر با خرابی سنسور همراه باشد روی استارت سرد تاثیر می گذارد. - ایراد نرم افزاری:
ایراد نرم افزاری یکی از ایراداتی هست که امروزه تنها به کمک ریمپ قابل برطرف شدن می باشد. البته تشخیص ایراد نرم افزاری کار راحتی نیست، چرا که تعمیرکار شما باید بتواند ابتدا خودرو را به لحاظ مسائل فنی و تنظیم موتوری (که در بالا به چندتای آن اشاره کردیم.) تسلط داشته و درنهایت تشخیص دهد که ایراد از نرم افزار خودرو بوده و آن را برطرف کند. در مجموعه اسپین فیکس به دلیل برخورداری از سطح تجربه بالا و چک کردن سیم کشی ها و بررسی سلامت کامپیوتر خودرو، این موضوع به راحتی قابل تشخیص می باشد. - خرابی سنسور دمای آب
اگر قبل از خواندن این مقاله در اینترنت این موضوع را جستجو کرده باشید حتما متوجه شدید که سنسور دمای آب چه نقش مهمی را در بد روشن شدن خودرو دارد. به همین دلیل ما تنها در اینجا به آن اشاره می کنیم و بهترین روش برای فهمیدن این موضوع علامت جالبی است که این ایراد از خود به نمایش می گذارد، خودرو صبح ها بد روشن می شود ولی به محض اینکه مقداری گرم می شود، دیگر راحت روشن می شود. البته بهتر است پارامترهای دیاگ حتما چک شود. اما علائم همان بود که گفتیم.(با ایراد بنزین بی کیفیت و استپر موتور اشتباه نشود.) - استپر موتور
تنها دلیلی که استپر موتور می تواند موجب بد روشن شدن صبح گاهی شود، گیرپاژ کردن آن است. در صورتیکه استپر موتور را خیلی بشورید، خودروی شما به این عیب دچار خواهد شد. داخل استپر موتور گیریس دارد که به مرور زمان این گیریس به شستشو خشک می شود و در هنگامی که هوا سرد است استپر نمی تواند شفت داخلی خود را حرکت دهد. به همین دلیل صبح خودرو با فشار دادن گاز روشن می ماند اما به محص رها کردن خاموش می شود.