ایراد گاز نخوردن دنا

ایراد گاز نخوردن دنا چه زمانی اتفاق می‌افتد؟

ایراد گاز نخوردن دنا (تمامی مدل‌ها اعم از دنده‌ای، شش‌دنده و اتوماتیک) به حالتی گفته می‌شود که پدال گاز از میزان فشار پای راننده پیروی نمی‌کند (زیر پا خالی می‌شود) و به‌صورت لحظه‌ای خودرو در حال حرکت دچار واماندگی می‌شود و از شتاب گرفتن یا دور گرفتن می‌ماند.

در این مقاله به بررسی ایراد گاز نخوردن در خودروهای دنا پلاس دنده و اتوماتیک خواهیم پرداخت. موتور این خودرو دو نوع را شامل می‌شود:

1. موتور اتمسفریک (EF7 معمولی): در مدل اتمسفر این ایسیوها استفاده شده است:
   ایسیو بوش (749 از 88 تا 96 و ME17 از سال 96 تا 98)
   ایسیو زیمنس (از سال 90 تا 1400) فقط این ایسیو از دریچه گاز سیمی استفاده می‌کند
   ایسیو EZU (از سال 96 تا کنون)
   ایسیو S2 (از سال 99 تا کنون)
   ایسیو ECI (از سال 1401 تا کنون)
2. موتور توربوشارژ: در مدل دنا پلاس توربوشارژ 5 دنده و 6 دنده و اتوماتیک
   ایسیو بوش 749 (96 تا 99)
   ایسیو AECS (مدل 1400 تا کنون برای مدل‌های اتوماتیک و 6 دنده دستی)

در این مقاله به بررسی ایراد گاز نخوردن
دنا پلاس
و دنا پلاس توربو اتوماتیک با دریچه گاز برقی می‌پردازیم که از سال ۹۶ در بازار عرضه شده‌اند. به‌طور کلی، ایراد گاز نخوردن دنا توسط مالکین به دو شکل ابراز می‌شود:

1. گاز نخوردن دنا به‌طوری‌که حتی اگر پدال گاز را تا انتها فشار دهیم، هیچ واکنشی مشاهده نمی‌شود.
2. گاز نخوردن دنا به معنی تأخیر در شتاب‌گیری؛ به‌طوری‌که خودرو به‌صورت پله‌ای شتاب می‌گیرد یا تا دور موتور مشخصی کند شتاب می‌گیرد، اما از دور موتوری به بعد، مثلاً ۳۵۰۰، مشکلی ندارد و سریع‌تر عمل می‌کند. به این ایراد کپ کردن گفته می‌شود که با ایراد گاز نخوردن مقوله جداگانه‌ای دارد. (برای ایراد کپ کردن مقاله جداگانه‌ای خواهیم نوشت.)

در خودروهای دنا، دو نوع سیستم برق مالتی‌پلکس استفاده شده است که خرابی آن‌ها در نقاط متفاوتی رخ می‌دهد. معمولاً خرابی در سیم‌کشی سیستم‌های برق سازه پویش به دلیل کیفیت پایین کانکتورها بیشتر مشاهده می‌شود. از سویی، خرابی در سیستم برق مالتی‌پلکس کروز در قسمت کانکتورهای بغل پای راننده بیشتر مشاهده شده است.

عیب‌یابی گاز نخوردن دنا و دنا پلاس

در این قسمت بعضی از ایراداتی که توسط راننده قابل برطرف شدن هستند را معرفی می‌کنیم و برخی دیگر باید توسط همکاران بررسی و برطرف شوند و نیاز به ابزارهای تخصصی دارند. برای مثال موارد زیر را توجه فرمایید:

• خرابی سوئیچ استپ ترمز:
  خرابی این قطعه منجر می‌شود که کامپیوتر خودرو فکر کند شما همزمان پدال ترمز و گاز را فشرده‌اید. به همین علت ایسیو عملکرد دریچه گاز برقی را محدود می‌کند. تعویض این قطعه کار راحتی بوده و توسط مالک نیز قابل انجام است.
• خرابی پمپ بنزین:
  عمده‌ترین دلیل ایراد گاز نخوردن دنا یا دنا پلاس که در تابستان بیشتر رویت می‌شود، افت فشار بنزین به دلیل داغ کردن مغزی است که منجر به افت فشار می‌شود. گاهی اوقات با سرد شدن خودرو مشکل برطرف می‌شود و گاهی اوقات ممکن است منجر به سوختن کامل این قطعه شود.
• ضعف سیم‌کشی دریچه گاز برقی:
  دسته‌سیمی که از ایسیو تا دریچه گاز برقی می‌رود، به دلیل اینکه سیگنال‌های دریچه گاز را کنترل می‌کند، از اهمیت بالایی برای کامپیوتر خودرو برخوردار است. در صورتی که تعمیرات مشابهی مانند شست‌وشوی انژکتور روی خودرو انجام شود و سیم‌کشی بی‌دقت باز شود، به دلیل کیفیت پایین کانکتورها، روکش‌ها زخمی شده و اتصالی رخ می‌دهد و منجر به بروز خطا می‌شود.
• روشن شدن چراغ چک:
  این ایراد به دو شکل بروز می‌کند که معمولاً با خطای عدم احتراق و کویل خودش را نشان می‌دهد؛ گاهی اوقات کویل ضعیف است، اما در اکثر مواقع سیم‌کشی کویل در اثر حرارت موتور دچار ضعف شده که باید ترمیم شود.
• خرابی دریچه گاز برقی:
  متأسفانه این ایراد در ایسیوهای غرب استیل و ME17 زیاد اتفاق می‌افتد که ناشی از کیفیت پایین موتور دریچه گاز یا خرابی مدار راهنمای سنسور موتور دریچه گاز است. برخی از این موارد در مجموعه اسپین فیکس با ضمانت قابل تعمیر هستند.
• خرابی سنسور کیلومتر:
  این ایراد در مدل‌هایی که دارای سنسور کیلومتر هستند شایع است (مدل‌های غیرمالتی‌پلکس از این دسته هستند).
• عقب‌نشینی پین‌های دریچه گاز:
  اگر سوکت دریچه گاز با فشار و عدم دقت خارج شود یا در حین تعمیر دچار سقوط یا ضربه شود، پین‌های دریچه گاز کج شده و اتصالشان با سیم‌کشی موتور و ایسیو دچار قطعی می‌شود؛ یعنی گاهی اوقات با تکان دادن سوکت دریچه گاز، ماشین دچار قطعی و گاز نخوردن می‌شود، اما گاهی درست عمل می‌کند.
• خرابی کامپیوتر موتور خودرو:
  یکی از بزرگ‌ترین ایراداتی که به مرور زمان برای این خودروها اتفاق می‌افتد، خرابی آی‌سی کنترل دریچه گاز برقی است. معمولاً خرابی ایسیو با روشن شدن بی‌ربط دور تند فن خودرو همراه است. متأسفانه در ایسیو غرب استیل و کزنس زیاد اتفاق می‌افتد.
• خرابی پین‌های ایسیو به دلیل ضعف پایه منفی:
  پین‌های ایسیو در صورتی که مالک اقدام به بستن محافظ ایسیو کرده باشد، در درازمدت دچار شکستگی یا دفرمگی می‌شوند. این ایراد، مثل ایراد قبلی، می‌تواند منجر به بد کار کردن خودرو پس از عبور از دست‌انداز شود. این مورد در ایسیو EZU، غرب استیل و ME17 زیاد مشاهده می‌شود.

خرابی چرخ‌دنده دریچه گاز

این ایراد که بیشتر در خودروهای سورن پلاس و دنا پلاس با موتور EF7 با ایسیو i16 مشاهده می‌شود، معمولاً به دلیل کیفیت پایین دریچه گاز برقی شاهد شکستن چرخ‌دنده‌ها هستیم که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید و معمولاً باعث گاز نخوردن دنا و روشن شدن چراغ چک می‌شود.

خدمات تخصصی عیب‌یابی گاز نخوردن دنا و دنا پلاس توربو در مجموعه اسپین فیکس

در مجموعه اسپین فیکس برای خدمات دادن به مشتریان محترمی که برای رفع این مشکل مراجعه می‌کنند، چند راه‌حل برای کشف و تعمیر استفاده می‌شود:

1. چک کردن دقیق عملکرد پدال و
   دریچه گاز برقی
   روی تستر مخصوص
2. چک کردن دقیق کامپیوتر خودرو؛ برای اطمینان بیشتر از ایسیو تستی هم استفاده می‌شود.
3. چک کردن سیم‌کشی پدال و دریچه گاز برقی تا ایسیو
4. بررسی دقیق کانکتورها

کلیه خدمات در مجموعه اسپین فیکس با ضمانت 6 ماهه ارائه می‌شود و عیب‌یابی در مجموعه ما رایگان است.