گیر کردن گیربکس اتوماتیک در دنده ۳
گیر کردن گیربکس اتوماتیک در دنده ۳ میتواند در تمامی خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک رخ دهد. این وضعیت که به حالت اضطراری گیربکس (Limp Mode) معروف است، معمولاً همراه با روشن شدن چراغ هشدار گیربکس در پشت آمپر است.
از سال ۱۳۹۹ استفاده از گیربکسهای ۶ سرعته DAE و لاندا در خودروهای ایرانخودرو مانند ۲۰۷، دنا، تارا و ریرا افزایش یافته و سایپا نیز در خودروهایی مانند شاهین و آریا از همین نوع گیربکس استفاده کرده است.
گیر کردن گیربکس در دنده ۳ یعنی چه؟
در این حالت خودرو نسبت به قبل با شتاب کمتری حرکت میکند و اگر گیربکس را روی حالت دستی قرار دهید، مشاهده میکنید که نمایشگر همیشه عدد ۳ را نشان میدهد و امکان کم یا زیاد کردن دنده وجود ندارد یا حتی هنگام توقف کامل نیز گیربکس به دنده ۱ برنمیگردد.
به طور کلی این ایراد دو منشأ دارد:
- مشکلات نرمافزاری و برقی
- مشکلات مکانیکی
دلایل نرمافزاری و برقی
- ایراد در نرمافزار ECU گیربکس که معمولاً با بروزرسانی نرمافزار برطرف میشود.
- ایراد شیر برقیهای گیربکس که در برخی موارد با بروزرسانی نرمافزار و در برخی موارد نیازمند تعمیر سختافزاری هستند.
- خرابی در شبکه CAN که باعث اختلال ارتباط ECU با گیربکس شده و گیربکس را وارد حالت اضطراری میکند.
- ایراد در پیکربندی سیستم مالتیپلکس و عدم شناسایی صحیح گیربکس.
- قطع ارتباط با یونیت ABS یا ESC که باعث میشود گیربکس اطلاعات سرعت خودرو را دریافت نکند و وارد حالت اضطراری شود.
دلایل سختافزاری (فنی)
در صورت مکانیکی بودن ایراد، معمولاً نیاز به بازدید تخصصی گیربکس وجود دارد. مهمترین عوامل عبارتاند از:
- خرابی شیربرقیهای اصلی (Main)
- خرابی باندها یا اورینگها و ایجاد افت فشار روغن
- خرابی توربین گیربکس
- خرابی صفحات داخلی گیربکس
جمعبندی
اگر چراغ گیربکس روشن شده و گیربکس روی دنده ۳ ثابت مانده است:
- ابتدا بروزرسانی نرمافزار ECU گیربکس و بررسی شبکه CAN انجام شود.
- اگر مشکل برطرف نشد، گیربکس از نظر شیربرقیها، باندها، توربین و سایر قطعات داخلی به صورت مکانیکی بررسی شود.
آیا میتوان با دنده ۳ اضطراری رانندگی کرد؟
اگر فاصله تا تعمیرگاه کوتاه باشد، رانندگی محدود معمولاً مشکلی ایجاد نمیکند؛ اما ادامه رانندگی در این وضعیت باعث آسیب بیشتر به صفحات داخلی گیربکس شده و هزینه تعمیرات را به شکل قابل توجهی افزایش میدهد.